미국 전기차업체 테슬라가 지난해 주행 보조 시스템인오토파일럿작동 중 충돌 사고로 사망한 피해자 유족에게 소송을 당했다.

10일(현지시간) 미 경제매체 CNBC 등에 따르면 지난해 캘리포니아주 월넛 크릭에서 테슬라의 2021년식 모델S를 타고 가던 제네시스 지오바니 멘도사-마르티네스는오토파일럿을.

이외에 3M벤처스,오토파일럿등이 신규 투자자로 참여했다.

더원흥신소

미국 캘리포니아주(州) 새너제이에 본사를 둔 아야랩스는 실리콘 포토닉스 솔루션 기업이다.

실리콘 포토닉스는 광학 소자 기술이라고도 불린다.

전기 신호를 구리 선을 통해 전달하는 일반적인 반도체와 달리 빛을 통해 데이터를 전송하는.

이 때문에 연준이 1월에는오토파일럿에서 벗어나 신중한 태도를 채택하고 회의마다 금리를 인하하는 속도를 줄여 2번의 회의마다 한 번씩만 금리를 인하할 것으로 예상했다.

다코타 웰스의 로버트 패블릭 선임 포트폴리오 매니저도 "다음 주에 영향을 줄 것 같지는 않다"며 "연준은 이미 다음 주 25bp(1bp.

한국 소비자 입장에서 같은 체급의 국산차와 수입차 중 가격대가 비슷하면.

자율주행 기술이 가장 앞서 있다는 평가를 듣는 테슬라도 주행보조시스템오토파일럿과 관련한 소송이 여러 건이다.

테슬라 역시 로보택시 사업을 위한 전용 모델을 올해 10월 공개했는데 당시 시장 반응은 미덥지 않다는 평이 주를 이뤘다.

- 테슬라 4% 넘게 급등…주가 400달러 넘어서 - 모건스탠리 "테슬라, 다방면에서 리더십 기대" - 모건스탠리 "테슬라, '25년 최우선주·목표가↑" - 테슬라, AI·데이터센터·로봇 공학 등에서 월등 - 테슬라,오토파일럿사망사고 유족에 또 피소 - 테슬라, 내년 상반기 3만 달러 모델 Q 출시설 - 도이치뱅크 "美.

한편 이날 미 경제매체 CNBC 등에 따르면 테슬라가 지난해 주행 보조 시스템인오토파일럿작동 중 충돌 사고로 사망한 피해자 유족에게 소송을 당했다.

CNBC는 이번 사건 외에 충돌 사고 직전에오토파일럿이나 FSD(Full Self-Driving)를 사용 중이었다고 주장하는 소송이 최소 15건 진행 중이라고 전했다.

미국 테슬라가 주행 보조 기능인 '오토파일럿' 작동 중 충돌 사고로 사망한 피해자 유족에게 소송을 당했다.

CNBC 등 외신에 따르면, 이번 소송은 지난해 캘리포니아주 월넛 크릭에서 2021년형 테슬라 모델 S로오토파일럿을 작동시킨 운전자가 도로에 정차 중인 소방차에 충돌해 사망한 사고와 관련됐다.

현재 미국에서는 구글의 로보택시이 웨이모가 지속적으로 사업을 확장해 이미 시장을 선잠하고 있는 가운데 테슬라 역시오토파일럿등 기술력을 바탕으로 2026년부터 로보택시 사업에 도전한다고 밝혔기 때문이다.

이에 따라 GM은 후발주자로써 더 나은 기술력을 통해 시장 진입을 해야 하는데.

미국 전기차업체 테슬라가 지난해 주행 보조 시스템인오토파일럿작동 중 충돌 사고로 사망한 피해자 유족에게 소송을 당했다.

이 사고의 피해자인 제네시스 지오바니 멘도사-마르티네스는 지난해 캘리포니아주 월넛 크릭에서 테슬라의 2021년식 모델S를 타고 가던 중오토파일럿을 작동시키다가 차량이.